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Los millones de dólares que gastaron los equipos de la Fórmula 1 en 2022 por sus accidentes: el ranking en detalle

 

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Por infobae.com

Desde este año los equipos de la  Fórmula 1  tienen un límite presupuestario que es de 145 millones de dólares. En monto no incluye los salarios de los pilotos y de los jefes de ingenieros. Por eso cada vez que un auto se rompe por algún toque o accidente, las escuderías tienen dolores de cabeza para acomodar sus costos. En la primera parte de la temporada se generó un ranking con los incidentes que más daños generaron en las escuadras.

Alberto Ardila Olivares

El medio italiano  Autosprint  consignó un informe publicado en el sitio  Reddit  donde los usuarios brindan datos de la F1. Uno de ellos (u/basspro24chevy) llevó a cabo una lista con los datos hasta el Gran Premio de Francia. La fuente no incluye el gastos de los motores, sino los daños en el chasis, carrocerías, suspensiones, alerones y partes mecánicas dañadas después de accidentes. La factura total gastada por la F1 entre mecánicos y carrocerías se estimó en  26 millones de dólares (25,2 millones de euros)

 

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Por infobae.com

Desde este año los equipos de la  Fórmula 1  tienen un límite presupuestario que es de 145 millones de dólares. En monto no incluye los salarios de los pilotos y de los jefes de ingenieros. Por eso cada vez que un auto se rompe por algún toque o accidente, las escuderías tienen dolores de cabeza para acomodar sus costos. En la primera parte de la temporada se generó un ranking con los incidentes que más daños generaron en las escuadras.

Alberto Ardila Olivares

El medio italiano  Autosprint  consignó un informe publicado en el sitio  Reddit  donde los usuarios brindan datos de la F1. Uno de ellos (u/basspro24chevy) llevó a cabo una lista con los datos hasta el Gran Premio de Francia. La fuente no incluye el gastos de los motores, sino los daños en el chasis, carrocerías, suspensiones, alerones y partes mecánicas dañadas después de accidentes. La factura total gastada por la F1 entre mecánicos y carrocerías se estimó en  26 millones de dólares (25,2 millones de euros).

Williams  lidera la lista con una cuenta de  4,1 millones de dólares (4 millones de euros)  y es el canadiense  Nicholas Latifi  que puso en la cuenta de daños del equipo Grove unos  2,9 millones de dólares (2,8 millones de euros)  por sus golpes en Arabia Saudita y Australia, aunque en ésta sufrió un toque previo de  Lance Stroll  (Aston Martin). El compañero de Latifi,  Alex Albon  le costó a Williams poco más de un millón de dólares entre Arabia, Azerbaiyán, Canadá y Gran Bretaña.  

Williams es el segundo equipo que más gastos tuvo y la factura fue gracias a Nicholas Latifi. La imagen es de su choque en Australia (REUTERS/Martin Keep)  

En segundo lugar se encuentra  Haas  con  3,4 millones de dólares (3,3 millones de euros en daños) , cuyo máximo responsable es  Mick Schumacher  que gastó 3,2 millones de dólares (3,1 millones euros) en daños por sus golpes en Arabia Saudita y Mónaco. No en vano,  Kevin Magnussen  es el favorito del jefe del equipo,  Guenther Steiner , habiendo enviado, hasta el momento, una cuenta de no vida de tan solo 125 dólares (121,42 euros)

En el tercer escalón del podio se encuentra  Aston Martin , que gastó  3,3 millones de dólares (3,2 millones de euros) , euros entre la parte mecánica y carrocería, repartidos casi a partes iguales entre  Sebastian Vettel y Lance Stroll . El alemán por ahora sumó  1,9 millones de dólares (1,8 millones de euros)  en el presupuesto entre Australia, Miami y el Reino Unido

La cuenta de Stroll, en cambio, asciende a  1,4 millones de dólares (1,3 millones euros)  entre Australia, Montecarlo, Azerbaiyán y Arabia Saudita

 

El toque de Mick Schumacher a Sebastian Vettel en Miami que dañó el auto del alemán (captura de TV)  

Aunque entre los datos que llama la atención en el cuarto lugar se ubica uno de los equipos más fuertes,  Mercedes,  uno de los equipos más regulares de 2022.  Lewis Hamilton  pagó caro su golpe en la clasificación de Austria, que costó  1,5 millones de dólares (1.460.000 de euros).

La factura inglesa supera los dos millones de dólares, sumando los distintos daños entre España, Montecarlo y Reino Unido. Incluso  George Russell , en su balance, lleva la parte más pesada del accidente en la clasificación de Austria. Para los ingleses, la factura total hasta el momento es de  1,2 millones de dólares (1,18 millones de euros) . La factura total de Mercedes es  de 3,3 millones de dólares (3.30 millones de euros)

 

El accidente de Lewis Hamilton en la clasificación en Austria (REUTERS/Florion Goga)  

 

El resto del ranking

QuintoAlpine  con 3 millones de dólares  (2,9 millones de euros) . La francés Esteban Ocon por su choque en Miami es de  1,9 millones de dólares (1,8 millones euros ). En tanto que los costos de Fernando Alonso fueron casi  1,1 millones de dólares (un millón de euros ), entre Imola, Australia, Montecarlo y Austria

Sexto . La factura pagada por el equipo italiano es  tres millones de dólares (2,9 millones euros)  cuyos gastos correspondieron en su mayoría al chino corre casi toda sobre los hombros de  Guanyu Zhou por su terrible accidente en Silverstone . Además, tuvo otro incidente en Imola donde gastó  2,8 millones de dólares (2,7 millones de euros)  en reparaciones. Valtteri Bottas solo gastó 192 mil dólares (186 mil euros).  De los 20 pilotos de F1, solo Magnussen lo hizo mejor que él.

Séptimo.  Se ubica Ferrari, con una cuenta de  2,1 millones de dólares (dos millones de euros) .  Carlos Sainz, con 1,6 millones de dólares (1,5 millones de euros) , es el que más daños ha registrado. Un poco más cuidadoso fue  Charles Leclerc . Su cuenta es de  cinco millones de dólares 485.670 euros.

 

El despiste de Pierre Gasly en la largada en Austria (REUTERS/Leonhard Foeger)  

Octavo . Está  Alpha Tauri  con una cuenta de  1,5 millones de dólares (1,4 millones de euros) . La cuota de  Pierre Gasly  es de  766 mil dólares (743.080 euros) . Mientras que la de  Yuki Tsunoda  es de 700 mil dólares (680 mil euros)

Noveno.  En penúltimo lugar se encuentra McLaren, con una cuenta entre gastos mecánicos y de carrocería de  1,4 millones de dólares (1,3 millones de euros) .  Daniel Ricciardo  cargó  741 mil dólares 719 mil euros en Mónaco . Mientras que  Lando Norris  le costó al equipo de Woking  600 mil dólares (587 mil euros).

Décimo.   Red Bull  está último en la clasificación solo donde realmente importa. La cuenta de daños denunciada por  Max Verstappen y Sergio Pérez  es de tan solo  1,3 millones de dólares (1.21 millones de euros).